лодочный мотор Suzuki DF140BTL
ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
Модель | DF140BTL |
---|---|
Тактность | 4-тактный |
Мощность | 140 л.с. |
Кол-во цилиндров | 4 |
Объем двигателя | 2044 см³ |
Тип топлива | бензин АИ92 |
Подача топлива | EFI |
Система смазки | циркуляционная |
Диапазон макс. оборотов | 5700-6300 об/мин |
Генератор | 12V 40A |
Рекомендуемый аккумулятор | 100 Ah |
Управление | дистанционное |
Контроллер д/у | механический |
Запуск | электростартер |
Подъем | гидравлический |
Транец плавсредства | 508 мм |
Свеча зажигания (NGK) | LKR6E |
Вращение винта | правое |
Редукция | 2.59:1 |
Диапазон винтов | 15-25 |
Задний ход | есть |
Редуктор | 1050 мл |
Картер | 5500 мл |
Вес | 186 кг |
ПРОИЗВОДСТВО |
|
Производитель | Suzuki (Сузуки) |
---|---|
Страна | Япония |
ОПИСАНИЕ
21 января 2022 года корпорация Suzuki официально сообщила о старте производства новой линейки моторов Suzuki DF140B/115B/100C.
Предыдущая серия японских «подвесников» с литерой "А" давно пользуется заслуженной славой экономичных и долговечных двигателей для самых востребованных среднеразмерных лодок и катеров (5–7 метров) во всём мире.
Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой.
В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называет четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих:
1. Спортивный дизайн
2. Простота обслуживания
3. Долговечность
4. Высокая производительность
Основные изменения:
• Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги;
• Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха;
• Установлены форсунки и топливный насос большей производительности;
• Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель.
Модернизирована головка блока цилиндров и поршни;
• Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7%;
• Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише;
• Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс.
• Легкий доступ к масляному фильтру: Его можно заменить, просто сняв капот мотора
Устройство для улавливания разливов масла: Вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра
• Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
Инструкция по эксплуатации, дистанционное управление с кабелем 6.5 м, тахометр, трим-указатель, гребной винт, инструменты, крепежные болты, топливная груша, чека аварийной остановки двигателя, переходники тросов д/у, муфта уплотнительная, рулевая тяга.
ПРИМЕЧАНИЕ
* Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.
ВЫСОТА ТРАНЦА
S - 381 мм
L - 508 мм
X - 635 мм
XX - 762 мм